Powrót regionu łomżyńskiego na kolejową mapę Polski po ponad 30 latach zbliża się wielkimi krokami! Budowa linii Łomża – Śniadowo postępuje naprzód zgodnie z harmonogramem, a pierwsze pociągi pasażerskie mają przejechać po trasie już w czerwcu przyszłego roku.
Jak mówi Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK, powstają nowe tory, perony i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
– Roboty postępują zgodnie z harmonogramem, a na części odcinków jesteśmy już za półmetkiem. Najbardziej zaawansowane prace są na przystankach Konarzyce i Koziki, gdzie widoczne są już konstrukcje nowych, stumetrowych peronów. Ustawiono ścianki, płyty peronowe, a wkrótce wykonawca przystąpi do układania nawierzchni. Dla wygody pasażerów na peronach pojawią się elementy małej architektury, ekologiczne oświetlenie LED i czytelne oznakowanie. Każdy z peronów budowany jest z uwzględnieniem potrzeb osób o ograniczonej mobilności – wyjaśnił Tomasz Łotowski.
Efekty prac są także widoczne w Łomży.
– Na stacji w Łomży widoczne są już konstrukcje nowych dwóch peronów o długości 250 m, przystosowanych także do obsługi dłuższych pociągów dalekobieżnych. Szerokie na 4,6 m i wysokie na 76 cm zapewnią wygodne wsiadanie do wagonów wszystkim podróżnym. W obrębie stacji trwają też prace na przejeździe kolejowo-drogowym w ul. Piłsudskiego, w tym z przebudowa kolizji z infrastrukturą podziemną – mówił Tomasz Łotowski.
Widoczny jest już również stumetrowy peron na nowym przystanku Śniadowo – Stara Stacja. Prace zakładają, że ruch pasażerski na linii Łomża – Śniadowo będzie dostępny już w połowie 2026 roku. Budżet inwestycji wynosi 367 mln złotych brutto, z czego 15 procent to wkład Samorządu Województwa Podlaskiego.
Fot. Paweł Mieszkowski/PKP PLK
