Cieszymy się, że kolej pasażerska wróciła do Łomży, ale martwi nas to, że zapomina się o ludziach, którzy tę inwestycję rozpoczęli – mówiła na naszej antenie poseł Prawa i Sprawiedliwości Bogumiła Olbryś, odnosząc się do stanowiska partii na temat powrotu pociągów pasażerskich do miasta po 33 latach.
Bogumiła Olbryś przypomniała, że pomysłodawcami powrotu kolei do Łomży był poprzedni zarząd województwa podlaskiego, który tworzyli samorządowcy z PiS.
– Rozpoczęło się to dokładnie 5 sierpnia – mam przy sobie materiał bezpośrednio z Urzędu Marszałkowskiego. 5 sierpnia 2020 roku zarząd województwa podjął uchwałę z prośbą o wpisanie w strukturę rządową stworzenia ciągu komunikacyjnego Łomża-Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją dwóch linii: linii kolejowej 49 typu Łomża-Śniadowo i linii kolejowej 36 Śniadowo-Łapy – przypomniała poseł na Sejm RP.
Prace nad całością inwestycji mają potrwać do 2029 roku. Według Bogumiły Olbryś, zaplecze socjalne budowy pozostawia sporo do życzenia.
– Powinni się skoncentrować na tym, że nie ma żadnego zabezpieczenia socjalnego, że nie ma dworca… Ponoć ma być robiony, zobaczymy. Wszystko jest „ponoć”, „ponoć oddane”. Jak prace trwały dość intensywnie, tak teraz to wszystko trochę przygasło. A najdramatyczniejsze jest to, że ponoć podwykonawcy do tej pory nie mają pewnych milionów zapłaconych za tę inwestycję – poinformowała Bogumiła Olbryś.
Obecnie pasażerowie z Łomży mogą dojechać do Białegostoku, Olsztyna i Ostrołęki. W 2027 roku ma być możliwe bezpośrednie połączenie z Warszawą. Do końca czerwca swoje oferty mogą natomiast składać wykonawcy zainteresowani budową dworca kolejowego w Łomży.
