Samorząd Ostrołęki podpisał umowę z wykonawcą południowej obwodnicy miasta. Wartość inwestycji wyniesie ponad 165 milionów złotych, z czego 60 mln to pozyskane jeszcze przed pięcioma laty środki rządowe, a kolejne 75 milionów to niedawne, rekordowe dofinansowanie z urzędu marszałkowskiego województwa mazowieckiego.
Prezydent miasta Paweł Niewiadomski nazwał inwestycję „historyczną” i przypomniał długą historię walki o powstanie południowej obwodnicy.
– Mała obwodnica powstała w latach dwutysięcznych, została odebrana w 2006 roku. Później przez kilkanaście lat temat budowy dalszej części został odłożony. Kolejne działania zostały podjęte dopiero w 2020 roku za prezydentury Łukasza Kulika. Wtedy udało się uzyskać dofinansowanie w kwocie 60 milionów złotych. To był dobry impuls, który teraz kontynuujemy – podkreślał prezydent Ostrołęki, mając na myśli podpisaną w marcu umowę z zarządem województwa mazowieckiego.
Wykonawcą w przetargu zostało konsorcjum trzech firm, z których największą jest firma Domost z Małkinii Górnej. Jej prezes Łukasz Siwek opowiedział o technicznych aspektach inwestycji.
– Mamy do wybudowania trasę o długości 4,5 kilometra z kluczowymi trzema rondami, które mają za zadanie upłynnić ruch i zwiększyć bezpieczeństwo. Najważniejszym elementem obwodnicy jest most o długości prawie 600 metrów. To będzie zadanie kluczowe i na etapie przygotowawczym i wykończeniowym. Prawdopodobnie budowa tego obiektu będzie trwała 24 miesiące – wyjaśnił przedsiębiorca.
Miasto wciąż stara się o pozyskanie kolejnych środków zewnętrznych na inwestycję. Jeśli budowa pójdzie z planem, długo wyczekiwana południowa obwodnica Ostrołęki będzie gotowa w lipcu 2027 roku.
