Nowy most kolejowy w Ostrołęce jest już umieszczony nad Narwią. To największy obiekt na około 60-kilometrowej linii nr 35 Ostrołęka – Chorzele, która przechodzi modernizację.
O szczegółach inwestycji mówi Waldemar Grzyb, dyrektor projektu:
Pociągi mają wrócić na ten odcinek w połowie 2023 roku. Prędkość jaką będą mogły rozwijać to nawet 120 km/h.
Koszt całej przebudowy linii kolejowej nr 35 na trasie Ostrołęka – Chorzele ma wartość około 347 mln zł i ubiega się o częściowe finansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014 – 2020.
pg