Samorządowcy z regionu wciąż wierzą, że projekt tzw. kolejowej szprychy numer 3 w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie zrealizowany. Chodzi o linię kolejową z Warszawy do Giżycka, która miałaby przechodzić m.in. przez Ostrołękę, Łomżę i Kolno.
Starosta łomżyński Lech Szabłowski podkreślił, że, choć niebawem Łomża wróci na kolejową mapę Polski, to planowane rozwiązanie jest niewystarczające.
– Oczywiście przywracana jest w tej chwili kolej, ale to przewozy tylko regionalne. Natomiast my ciągle oczekujemy na szprychę numer 3 i Centralny Port Komunikacyjny. Nadzieje zostały rozbudzone. Niestety, zostało to przez obecny rząd zatrzymane, wyhamowane, wycofane… Mam nadzieję, że wrócimy do tej naprawdę świetnej koncepcji, która była wcześniej przygotowana. Nie ma żadnych rozstrzygnięć decyzyjnych w tej sprawie, nie ma złożonego wniosku o decyzję środowiskową, natomiast rząd oficjalnie nie wycofał się z tego projektu, czyli ciągle jest jakaś nadzieja. Jest szansa na to, że ten temat wróci – mówił samorządowiec.
Powrót do koncepcji szprychy to szansa dla naszego regionu – ocenił starosta ostrołęcki Piotr Liżewski.
– Temat, który jest ważny dla całego regionu. Nie tylko dla miasta Ostrołęka, ale też województwa podlaskiego, województwa warmińsko-mazurskiego, ale szczególnie dla obronności naszego państwa. Trzeba o tym mówić chociażby z tego względu, że jest to takie dość duże okno na świat, jeśli chodzi o region ostrołęcki. Mam nadzieję, że jeśli będziemy o tym rozmawiać, przekonamy społeczeństwo, a być może i rządzących – zaznaczył.
W listopadzie ubiegłego roku samorządowcy z województw mazowieckiego, podlaskiego i warmińsko-mazurskiego przyjęli wspólny apel w sprawie kontynuowania projektu szprychy numer 3.
Przyszłość inwestycji stoi jednak pod dużym znakiem zapytania ze względu na zmiany w koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego, do których doszło po zmianie władzy w Polsce w 2023 roku.
